蓄電池

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。

一般有鉛酸活電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一股要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。

蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷（路燈)相匹配?？捎靡环N簡單方法確定它們之間的關(guān)系。

太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。

太陽能一體燈

又叫一體化太陽能路燈,是將率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈,也叫太陽能一體化太陽能路燈或一體化太陽能庭院燈.

結(jié)構(gòu)組成: 太陽能一體燈(一體化太陽能路燈)的主要構(gòu)成：由一體式燈（內(nèi)置：光伏組件、大容量鋰電池、微電腦MPPT 智能控制器、高亮度LED 光源,人體感應(yīng)探頭,防盜安裝支架）、燈桿兩部份組成

燈桿的設(shè)計(jì)尺寸見圖紙。法蘭盤與主桿采用雙面焊接，連接牢固，疲勞使用壽命在20年以上。燈桿整體設(shè)計(jì)強(qiáng)度可達(dá)：抗風(fēng)速大于36m/s，抗震等級大于10級以上。

燈桿采用自動收口，自動焊接的成套設(shè)備加工，其焊接方式為氣體（CO2+Ar）保護(hù)焊，焊接內(nèi)在質(zhì)量高，外在美觀，無需打磨，主桿無橫向焊縫，焊縫平整，無復(fù)合層裂紋、花痕、氣孔、咬邊、焊瘤、斷焊等缺陷。