關(guān)于集裝箱的介紹

集裝箱本來只是運(yùn)用于運(yùn)輸貨物，但有很多建筑師漸漸地將廢棄的集裝箱回收起來，改造成集裝箱建筑。所以集裝箱房屋，是指主要以集裝箱為基礎(chǔ)材料稍經(jīng)改造而成為有窗有門的房子。打破傳統(tǒng)的住房觀念，激發(fā)人們對(duì)自我居住空間的全新思考。集裝箱房屋作為一個(gè)小眾建筑空間已被越來越多的人喜歡。理由很簡(jiǎn)單，集裝箱本身對(duì)環(huán)境非常友好，具有低碳、低成本、建造時(shí)間短、可拆裝運(yùn)輸、再次利用等特性。主要材料為夾芯板以及熱鍍鋅鋼材，具有很好的防風(fēng)，隔音，隔熱，抗震等功能。重要的是它能滿足自己對(duì)空間的許多趣味性想象，像搭積木一樣，可以任意拼裝，多變而靈活。在國(guó)外因?yàn)閷?duì)環(huán)保材料建成的房屋的需求非常迫切，許多建筑師把目光投向集裝箱房屋，這是一種撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。甚至不拘泥于將單個(gè)集裝箱建成單個(gè)房屋的故有理念，大膽創(chuàng)新將集裝箱靈活組合建成了更具有實(shí)用價(jià)值的生活和工作的新場(chǎng)所。在國(guó)內(nèi)，全國(guó)很多城市集裝箱住宅一度十分火熱，有的還被建成了集裝箱民宿項(xiàng)目?？釀?chuàng)匯集裝箱建設(shè)是專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售模塊化裝配式住宅別墅、旅游度假酒店房屋，如果有一天，您想自建一方天地，寄托一己抱負(fù)，過過遠(yuǎn)離喧囂的生活，您可以找酷創(chuàng)匯集裝箱建設(shè)，用集裝箱改建房屋來滿足您的美好愿望，一個(gè)充滿時(shí)尚氣息的鋼鐵盒子里，就能容下您的一刻溫情，一種歸宿，一份閑情。

集裝箱的起源

  集裝箱是為便于物品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中無需中途換裝的集合裝載裝置。集裝箱具有這樣一些特點(diǎn)：具有耐久性而能反復(fù)使用；設(shè)有便于搬運(yùn)和裝卸的裝置，很容易從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)輸方式；便于貨物裝滿和卸空，具有一立方米以上的容積。

  集裝箱是集裝裝備主要的一個(gè)形式，它在鐵路、公路和水路運(yùn)輸廣泛應(yīng)用。集裝箱能一次裝入若干包裝件或散裝貨物，運(yùn)輸途中更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝，可以有效減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。

  集裝箱外形的構(gòu)思最早起源于卡車的車斗。很早以前，在運(yùn)輸過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生卡車運(yùn)輸?shù)呢浳?，需通過渡輪或一段火車運(yùn)輸?shù)倪^渡。為減少貨物裝上卸下的工作量，偶爾會(huì)有人將整個(gè)卡車車廂吊上渡船或火車，到達(dá)目的地后再將整個(gè)卡車車廂吊到卡車底盤上。這就給了人們一種“集裝箱運(yùn)輸方式”的啟示。

現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)拈_始

   早期集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐的時(shí)期很長(zhǎng)，但發(fā)展緩慢，其主要特征是僅限于陸上運(yùn)輸。到20世紀(jì)50年代中葉，美國(guó)有人提出集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)行“海陸聯(lián)運(yùn)”，才真正開始了現(xiàn)代意義上的集裝箱運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)也開始展現(xiàn)。將集裝箱運(yùn)輸海陸溝通起來的最早實(shí)踐者是美國(guó)人馬克林。1956年，由馬克林收購(gòu)的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlanfic Steamship Corp.）在一艘未經(jīng)改裝載了58個(gè)大型集裝箱。從紐約駛往休斯敦，首開“海上集裝箱運(yùn)輸”的先河。首運(yùn)輸便取得了令人興奮的成功，每噸貨物的裝卸成本從5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘經(jīng)改裝的全集裝箱船“蓋脫威城”（Gateway City）號(hào)在馬克林的泛大西洋輪船公司投入動(dòng)營(yíng)，由此開創(chuàng)了集裝箱運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。1960年，該公司更名為“海陸聯(lián)運(yùn)公司”（Sea-land Service Inc.）。1965年，海陸聯(lián)運(yùn)公司制定了大型集裝箱船環(huán)航世界的計(jì)劃。從此，海上集裝箱運(yùn)輸成了國(guó)際貿(mào)易中通用的運(yùn)輸方式，許多大的航動(dòng)公司紛紛仿效海陸聯(lián)運(yùn)公司的做法。