3D打印汽車(chē)零部件的優(yōu)點(diǎn)是什么，寶馬也開(kāi)始使用。
3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是什么？3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更、更詳細(xì)的圖案，在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化，能夠快速形成，有利于大規(guī)模生產(chǎn)，第三是滿足用戶的個(gè)性化需求。
剛剛過(guò)了2019年日內(nèi)瓦車(chē)展，寶馬個(gè)人M850i xDrive Coupe Night Sky（夜空定制版）是由3D打印技術(shù)制成的外部材料的一部分。在實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的模式的同時(shí)，它還減少了30%的重量，大大提高了駕駛運(yùn)動(dòng)和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用3D打印和制造技術(shù)的先驅(qū)，自1991年以來(lái)一直在將3D打印部件集成到概念車(chē)研發(fā)系統(tǒng)中。2010年，寶馬采用塑料和金屬為基礎(chǔ)的技術(shù)，初主要用于生產(chǎn)小批量部件，如DTM車(chē)輛的泵輪。

3D打印模具應(yīng)用于賽車(chē)復(fù)雜零件開(kāi)發(fā)制造
Tecnun是來(lái)自西班牙納瓦拉大學(xué)的一級(jí)方程式賽車(chē)隊(duì)，設(shè)計(jì)和制造學(xué)生賽車(chē)，參加國(guó)際一級(jí)方程式賽事。通常情況下，用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)賽車(chē)零件的鋁模具至少需要三周的時(shí)間，而在比賽即將來(lái)臨的時(shí)候，車(chē)隊(duì)會(huì)使用什么秘密武器呢？
由于嚴(yán)格的生產(chǎn)計(jì)劃和預(yù)算限制，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究新技術(shù)，即3D打印，Tecnun過(guò)去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進(jìn)行測(cè)試。然而，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅(jiān)固和斷裂。
經(jīng)過(guò)反復(fù)的嘗試，Tecnun的團(tuán)隊(duì)終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術(shù)，團(tuán)隊(duì)可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)為汽車(chē)的關(guān)鍵部件生產(chǎn)極其復(fù)雜的3D打印模具。重要的是，隨著生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)一步更新和迭代其設(shè)計(jì)，并開(kāi)發(fā)出比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法輕60%的終碳纖維組件，從而提高賽道上的賽車(chē)性能。

3d打印技術(shù)給供應(yīng)鏈帶來(lái)意想不到的變化
今天，3D打印應(yīng)用的普及正在席卷世界。我們可以在許多行業(yè)看到3D打印的圖形，例如飛機(jī)和汽車(chē)零部件在制造業(yè)中以3D打印，以及在和中使用的3D結(jié)構(gòu)模型。毫無(wú)疑問(wèn)，這并不能證明3D打印已經(jīng)悄悄地滲透到生活的方方面面。
在整個(gè)供應(yīng)鏈中，從生產(chǎn)制造到物流倉(cāng)儲(chǔ)，三維打印越來(lái)越受到人們的認(rèn)可、接受和應(yīng)用。許多世界知名汽車(chē)品牌在自己的供應(yīng)鏈中采用了3D打印技術(shù)，加快了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，更積極地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化。
3D打印雖然無(wú)法與傳統(tǒng)量產(chǎn)供應(yīng)鏈帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)相比較，但隨著時(shí)間的推移，3D打印技術(shù)越來(lái)越強(qiáng)大、更可靠，與供應(yīng)鏈互補(bǔ)，正在深入推動(dòng)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，38%的供應(yīng)鏈經(jīng)理已經(jīng)使用3D打印技術(shù)，47%的供應(yīng)鏈經(jīng)理計(jì)劃在未來(lái)兩年開(kāi)始使用3D打印技術(shù)。基于此，每20名供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人員中就有17名將在兩年內(nèi)在分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)中使用3D打印技術(shù)。
深圳3D打印模具制造有哪些特點(diǎn)
3D打印，革命性的附加制造。在數(shù)字模型文件的基礎(chǔ)上，利用金屬粉末或塑料等粘合材料，逐層打印對(duì)象的技術(shù)。在模具制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)方法在大型模具制造中往往能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，但在單件小批量生產(chǎn)過(guò)程中，傳統(tǒng)方法所取得的效果較為普遍。
SLS3D模具手板打印汽車(chē)保險(xiǎn)杠
在模具制造行業(yè)的情況下，3D打印機(jī)的應(yīng)用可以使模具制造的精度更高，效果更好，速度更快。目前，傳統(tǒng)的模具制造業(yè)在一定程度上受到了3D打印的沖擊。
在一些地區(qū)，3D印刷甚至開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)并與其形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前，在3D打印技術(shù)的影響下，傳統(tǒng)模具制造業(yè)發(fā)生了許多變化。借助三維打印的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，齒輪模具制造業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。
3d打印保險(xiǎn)杠后處理工藝：
噴漆是目前工業(yè)3D印刷產(chǎn)品的主要著色工藝之一。由于其高附著性，該涂料具有廣泛的應(yīng)用范圍。在原始鏡面的影響下，光澤度僅次于電鍍和納米噴涂效果。如果客戶需要噴涂油漆的外觀上的樣品，一般根據(jù)顏色編號(hào)，提供以下選擇的噴漆：
啞光漆： 根據(jù)色號(hào)噴漆，無(wú)反光效果，并提供磨砂質(zhì)感選擇..
高光澤涂料：根據(jù)所提供的顏色數(shù)量噴漆，具有反射效果，油漆表面光滑。
仿電鍍涂料：由于環(huán)保要求，許多廠家一般不提供電鍍服務(wù)，但可以提供仿電鍍漆的替代，通過(guò)特殊的材料調(diào)制，電鍍漆表面具有金屬光澤效果，可以在一定程度上替代電鍍效果。橡膠漆：噴涂橡膠漆，樣品表面質(zhì)地柔軟，能模擬表面涂覆橡膠的效果，適合手提樣品，手感非常舒適。
企業(yè)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，通常需要采用手板模式。提高了研發(fā)部門(mén)的效率。我們可以通過(guò)手板找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。在我國(guó)手板工業(yè)中，3D打印是手板加工方法之一。3D打印在手板行業(yè)具有以下優(yōu)勢(shì)。以下內(nèi)容：
1.生產(chǎn)時(shí)間短，可在幾小時(shí)至幾十小時(shí)內(nèi)完成一套甚至幾套手板，大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期。
2.第二步。制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，無(wú)需加工、車(chē)削或開(kāi)孔。
3.印制板精度可滿足工業(yè)級(jí)裝配要求，精度可達(dá)0.050.1mm。
4.它能滿足嚴(yán)格的測(cè)試要求，打印出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的手板。
以上就是精速3d打印為大家介紹的有關(guān)3D打印手板樣件哪家質(zhì)量好，交貨快的分析，希望可以給大家提供參考。

產(chǎn)品打樣的主要用途：
首先是驗(yàn)證外觀，只是看圖片，如果沒(méi)有實(shí)物，就不能直觀地驗(yàn)證產(chǎn)品，客戶不接受，客戶需要能夠拿在手中，實(shí)物產(chǎn)品。
第二個(gè)是驗(yàn)證功能，根據(jù)功能測(cè)例，逐項(xiàng)測(cè)試，檢查產(chǎn)品是否符合用戶的要求。
三是參展，沒(méi)有產(chǎn)品的時(shí)候，可以用手板代替產(chǎn)品在展會(huì)上展示，前期做好宣傳工作，甚至得到訂單。
四是直銷(xiāo)，如結(jié)構(gòu)板，又稱功能板，可直接作為產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。還有小批量試生產(chǎn)的手板，可以直接銷(xiāo)售，可以驗(yàn)證市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)。
保險(xiǎn)杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢(shì)有哪些
3D打印這個(gè)技術(shù)通常指把塑料液體通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。這種技術(shù)打印出來(lái)的產(chǎn)品十分清晰，各種細(xì)節(jié)方面都比較，是十分理想的打印技術(shù)。
一些客戶在做一些在外觀和精度上的要求沒(méi)有太高的要求的手板時(shí)一般都會(huì)選擇3D打印的方式來(lái)制作的，它主要是加工一些體積較小，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的手板，它主要的材料就是光敏樹(shù)脂，雖然其他的材料也能所但是在價(jià)格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？
制造速度快、成本低、節(jié)省時(shí)間和節(jié)約成本，為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力，而且可實(shí)現(xiàn)自由制造，產(chǎn)品制造過(guò)程以及產(chǎn)品造價(jià)幾乎與產(chǎn)品的批量和復(fù)雜性無(wú)關(guān)。

根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類(lèi)型，傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具制造方法可分為三類(lèi)：(1)大灰口汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開(kāi)模時(shí)與產(chǎn)品一起脫模，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進(jìn)行操作。（2）細(xì)噴嘴汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計(jì)一套多的噴嘴分型線，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，加工比較困難，一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細(xì)噴嘴系統(tǒng)。項(xiàng)目(3)熱流道汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具：這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同，大的區(qū)別在于流道在一個(gè)或多個(gè)具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒(méi)有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產(chǎn)品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無(wú)水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況，難以設(shè)計(jì)和加工。模具成本高。 精速三維作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)杠3d打印生產(chǎn)廠家，還能為您提供比如汽車(chē)車(chē)燈3d打印、汽車(chē)進(jìn)氣格柵3d打印、汽車(chē)中網(wǎng)3d打印、汽車(chē)儀表臺(tái)3d打印、汽車(chē)車(chē)門(mén)板3d打印、汽車(chē)內(nèi)飾件3d打印、汽車(chē)外飾件3d打印、汽車(chē)尾翼3d打印、汽車(chē)左右側(cè)板3d打印、汽車(chē)空調(diào)3d打印等。