主要技術(shù)參數(shù)

· 精que度等級：2.5級

· 使用環(huán)境條件：-20～60℃（YEJ-121為0～50℃），相對濕度不大于85%，且震動和被測介質(zhì)的急劇脈動應(yīng)對儀表正常工作無明顯影響

· 電氣指標(biāo)：（YEJ-121型）

設(shè)定誤差：小于全量程的2.5%

位式輸出接點容量：交流無感負載3A 220V

工作電源： AC220V

消耗電源：小于5W

· 壓力接口：Φ8（配用內(nèi)徑Φ6軟管）

輪胎壓力表

輪胎壓力表   

適當(dāng)充氣的輪胎可以有助于節(jié)省燃氣，并確保更好地處理從你的汽車，所以重要的是要保持在佳量胎壓。 輪胎壓力表是一個主要工具，用于檢查和測量氣動車輪或輪胎的壓力，使你可以保持在合適的情況胎壓。 當(dāng)胎壓計測量氣壓，結(jié)果通常是在PSI（磅每平方英寸）讀取。 建議汽車輪胎印上的輪胎本身的PSI的水平，包括駕駛員側(cè)的門板內(nèi)的圖表。儀表整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工藝先進、具有體積小、重量輕、穩(wěn)定性好、使用壽命長、外觀新穎、適應(yīng)性強等優(yōu)點。 后輪胎壓力表讀，PSI的數(shù)量相比，輪胎制造商推薦的PSI和壓縮空氣可能會增加，直到這一理想的壓力已達到。 充氣不足的輪胎可能會導(dǎo)致較差的燃油效率和增加輪胎故障的機會。 過度膨脹的輪胎，可能導(dǎo)致危險的爆胎和處理顯失。

商業(yè)胎壓計都以不同的形式。流行的類型之一，是類似于圓珠筆， 胎壓計的一端是有一個小口，并在該中心后四舍五入提示。 這頭緊貼在一個標(biāo)準(zhǔn)的輪胎充氣閥。 由于用戶按下輪胎壓力表閥門，一些空氣可能逃離的輪胎。其結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、指示直觀形象及其高性價比和完整的系列使之在石油、化工等行業(yè)，在生產(chǎn)和科學(xué)實驗等環(huán)節(jié)，在各級壓力量值傳遞和計量檢定部門有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。 這應(yīng)該不會影響實際閱讀的，但重要的是一個良好的氣密性密封。在另一端的筆式胎壓計是一個方形塑料管。 在此管方表示磅的氣壓校準(zhǔn)標(biāo)記。 從輪胎閥門逸出的空氣勢力在預(yù)定利率的塑料管。一旦管停止移動時，用戶可以看一下后一個可見的校準(zhǔn)標(biāo)志來確定輪胎的當(dāng)前PSI的水平。

減壓器

減壓器

減壓器 由于氣瓶內(nèi)壓力較高，而氣焊和氣割和使用點所需的壓力較小，所以需要用減壓器來把儲存在氣瓶內(nèi)的較高壓力的氣體降為低壓氣體，并應(yīng)保證所需的工作壓力自始至終保持穩(wěn)定狀態(tài)。?可在現(xiàn)場用按鍵設(shè)置變送控制器的參數(shù)，進行密碼設(shè)定，操作方便?？傊?，減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。

作用和分類編輯

    按介質(zhì)

    可分為氧氣減壓器，氮氣減壓器、空氣減壓器、氫氣減壓器、氮氣減壓器、二氧化碳減壓器、丙烷減壓器、和含有腐蝕性質(zhì)的不銹鋼減壓器等。

    按工作原理

    可分為集中式和崗位式兩類。目前，常見的國家減壓器以單級反作用式和雙擊混合式（級為正作用式、第二級為反作用式）兩類為主。