道夾板是鋼軌兩端接頭連接的一種專用緊固件，其國家標準為GB11265-89。材質(zhì)為普通碳素鋼熱軋Q235-A、Q255-A。其型號因鋼軌型號不同而不同。道夾板可分為輕軌道夾板、重軌道夾板、起重軌斜接頭道夾板、絕緣道夾板。道夾板的型號因鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(輕軌道夾板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重軌道夾板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重軌斜接頭夾板）。12kg-60kg(絕緣道夾板）。

魚尾板作用可謂承上啟下也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，如果魚尾板的質(zhì)量不過關，是會影響到整體的使用效果的，魚尾板表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。道夾板也就是魚尾板的安裝注意事項：1、降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實現(xiàn)，例如進行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。2、減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度。可以通過鋼軌與魚尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。據(jù)觀察，膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。3、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強度。

道夾板的使用通常是鐵路軌道或工業(yè)和軌道。在鋪設和維護期間，這些滑軌需要與道夾板連接。使用道夾板連接鐵路軌道也需要諸如魚栓和墊圈之類的產(chǎn)品。但是，與這些傳統(tǒng)的螺栓螺母模型相比，道夾板的技術參數(shù)和使用要求要高一些。因此，在這里我們解釋下一個道夾板的型號，類型和銷售相關信息。常用的道夾板分為鐵路道夾板和礦山道夾板。兩種道夾板的區(qū)別主要是基于不同的軌道參數(shù)。這主要是由于軌道的空間和長度的限制，這使得軌道變窄并且軌道類型更小。因此，在使用道夾板時，存在一種較小類型的道夾板。普通軌道夾板是礦山軌道和鐵路軌道的結(jié)合，是軌道夾板的另一種特殊形狀。使用這種軌道夾板時，應考慮兩端不同類型軌道的不同參數(shù)。例如，使用鋼軌夾板將15 kg / m的鋼軌替換為30 kg / m的鋼軌，用于連接15 kg / m，30 kg / m的鋼軌。