螺旋道釘

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：螺紋道釘，一般用3號鋼制成。因其釘桿表面帶有螺紋，故稱螺紋道釘。其抗拔力較普通道釘大0.5～1.0倍，但抗推力則要少50%。由于拆裝不便，調(diào)整軌距困難，一般用于道岔上。4、彈簧道釘用圓形或方形的彈簧鋼制成，型式很多，因其扣壓鋼軌的部分具有一定的彈性變形，能大大緩減鋼軌的振動，所以稱為彈簧道釘。當木枕受荷發(fā)生變形時，仍能保持足夠的扣壓力，其抗拔力和推抗力均比普通道釘大，但在中i國很少采用。

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：車削車削螺紋注意事項：考慮螺紋加工牙型的膨脹量，外螺紋大徑（公稱直徑d）一般應(yīng)車得比基本尺寸小0.2~0.4mm（約0.13P），保證車好螺紋后牙頂處有0.125P的寬度（P是螺距），鏜內(nèi)螺紋的底孔時保證底孔直徑為公稱直徑-P。螺紋切削應(yīng)注意在兩端設(shè)置足夠的升速進刀段δ1和降速退刀段δ2，以剔除兩端因變速而出現(xiàn)的非標準螺距的螺紋段。同理，在螺紋切削過程中，進給速度修調(diào)功能和進給暫停功能無效；若此時按進給暫停鍵，刀具將在螺紋段加工完后才停止運動。

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：道釘安裝孔位淺、孔位細。這主要是針對鑄鋁帶腳道釘。鑄鋁帶腳道釘因其部分深入地面而有更好的抗沖擊性能、抗壓性能，使用壽命也更長。但是在安裝過程中，如果孔位過淺或者過細，那么道釘?shù)牡酌婢筒荒芎偷孛娉浞纸佑|，影響粘接的牢固性。6、安裝后膠水固化的時間不夠。道釘安裝以后，膠水需要一段時間固化，才能把道釘和地面緊緊相連。但實際過程中，很多人在安裝后不到兩個小時就把安裝隔離設(shè)施給撤掉；在這種情況下，如果受到車輛沖擊和碾壓，道釘輕者會變形，重者會脫落。