攪拌罐車裝置：

      它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它

是由優(yōu)質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀

的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程

中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運

動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液

壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車

發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝

載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪

拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片

的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

攪拌罐車清洗系統(tǒng)：

       清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。

清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

攪拌罐車封閉裝置：

       全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪

拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題  。

攪拌罐車工作原理：

        動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵

產生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速

機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從

而實現(xiàn)攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。