橡膠支座200*42

橡膠支座150*21

1.由于同一梁體有的支座完全脫空導致個別支座受力過大而引起初始變形過大；

2.安裝溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形；

3.橋梁縱坡設計過大導致縱向剪切變形過大。

橡膠支座350*63

板式支座類型劃分板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。

該種類型的橡膠支座有豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端地轉動；有較大地剪切變形以滿足上部構造的水平位移；板式支座按形狀劃分：矩形、圓形兩種產(chǎn)品。

按是否能夠提供水平位移劃分為：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。