如何提高粉煤灰?guī)煺w的穩(wěn)定性？

  （1）粉煤灰?guī)祉敳壳驓げ捎们蛐尉W(wǎng)架結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為空間受力體系，較傳統(tǒng)的二維桁架式結(jié)構(gòu)更加合理。

 （2）粉煤灰?guī)熘苋?nèi)側(cè)增設(shè)獨(dú)立的加強(qiáng)立柱，間距為6~7米（46米直徑庫(kù)周圈設(shè)計(jì)不少于20根），與庫(kù)頂加強(qiáng)環(huán)梁形成相對(duì)獨(dú)立豎向支撐稱重結(jié)構(gòu)，有效的分擔(dān)庫(kù)壁的豎向受力，大幅度的提高庫(kù)體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性。

 （3）倉(cāng)壁合理設(shè)置豎向加強(qiáng)勁和環(huán)向加強(qiáng)勁，豎向加強(qiáng)筋間距一般控制在0.9米到1.5米，環(huán)向堅(jiān)強(qiáng)筋間距不大于1.5米，使豎向加強(qiáng)筋與環(huán)向加強(qiáng)筋有效的形成區(qū)格小于1.5x1.5米的有限單元。按照有限元設(shè)計(jì)理論更加提高了結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

 （4）在倉(cāng)壁頂端增設(shè)環(huán)向組合加強(qiáng)鋼梁，有效的加強(qiáng)倉(cāng)壁頂端的最薄弱部位，同時(shí)有效的使庫(kù)頂荷載均勻的分配到庫(kù)內(nèi)加強(qiáng)立柱上，使結(jié)構(gòu)受力更加的明確合理，有效的保證了結(jié)構(gòu)的安全可靠性。

粉煤灰?guī)斓木S修原則

倉(cāng)體檢修與維護(hù)：

粉煤灰?guī)烀看窝b滿或放空時(shí)，要檢查倉(cāng)壁是否有變形現(xiàn)象，通廓支腿等處敏感部位要特別仔細(xì)觀測(cè)，并做好檢查記錄存檔，每年檢查倉(cāng)壁銹蝕情況，根據(jù)檢查情況對(duì)倉(cāng)壁進(jìn)行防腐處理。

粉煤灰?guī)鞄?kù)頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們?cè)谑┕に鄮?kù)的時(shí)候粉煤灰?guī)鞄?kù)頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下粉煤灰?guī)鞄?kù)頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點(diǎn)

粉煤灰?guī)鞄?kù)頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在粉煤灰?guī)旎Ｖ磷兘孛鏄?biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫(kù)庫(kù)壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時(shí)125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。