鋁板聲屏障可加工成：

百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型。

開槽孔的吸聲彩鋼復合板中、高頻隔聲功用較好不開槽孔的彩鋼復合板聲學構件對中、低頻隔聲功用較好，因此可依據(jù)噪聲特征選用不一樣布局辦法的聲屏障。

鋁板隔聲組裝特征：在公路交通噪聲能量會集的400～800Hz具有超卓的吸、隔聲功用，資料具有價錢低、自重輕、防水、強度大、美麗經(jīng)用、施工快速、維護簡略等利益。

鋁板聲屏障特征：

鋁板聲屏障可以抗凍融，也就是說不論室外的空氣溫度是多少，都是可以抵御。在夏天許多當?shù)囟际浅３斜┯?，而鋁板聲屏障也是可以抵御濕潤。不論是在什么樣的氣候里邊，只要是地基很安穩(wěn)，還有就是立柱的比較安靖。應該是不會有什么成果，不論是在什么樣的氣候里邊，聲屏障都是不會受到影響。

在生產(chǎn)聲屏障的時分，可以在運送時分比較便當，也是需求考慮的一個問題。由于運送可以選擇本錢，而鋁板是可以曲折加工。所以在運送的時分并不需求特別注意什么。在加工的時分，并不用定就是一個鋁板樹立。而很有可能是好幾個鋁板復合在一起。所以可以在加工的時分，很好的將這幾個鋁板復合在一起。

平面穿孔聲屏障

在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構件中的面層，能夠根據(jù)需要噪聲頻率特性，定制不同穿孔率、孔徑的金屬微穿孔吸聲板。

平面穿孔聲屏障的表面有許多小孔，聲音進入小孔后，便會在結構的內(nèi)壁中胡亂反射，直至大部份聲波的能量都耗費了，變成熱能，抵達了隔音的作用。

平面穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

1、靠從表面至內(nèi)部許多細微的打開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀集合組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和脹大珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合運用，可擴展吸音規(guī)模，進步吸聲系數(shù)。操控噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能削弱固體聲和空室氣聲所引起的振蕩。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內(nèi)，可進步隔聲能力并減輕結構分量。

百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及氣候影響；設備式施工，進步工作效率，縮短施工時刻，下降工程費用等特色。

高速隔音墻

路程中的噪聲首要來源于轎車的發(fā)動機噪聲、輪胎與地上抵觸的噪聲和風燥，此外還有轎車振蕩的噪聲、排氣的噪聲、進氣的噪聲和鳴笛的噪聲、車輛類型、功率大小不同，發(fā)生的噪聲也會有所不同 。

依據(jù)對車輛行進中的噪聲剖析得出，頻率在250-2000HZ是聲壓級比較大，進一步研討發(fā)現(xiàn)，聲量首要是集中在500hz左右，因而，可以認為聲屏障對城市路程噪聲的削弱是對500hz左右的噪聲的削弱。

聲屏障，首要用于公路、高速公路、高架復合路程和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對鄰近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個明顯的附加衰減，然后削弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運用各類型聲屏障的當?shù)亍?

以上是由安平縣絲網(wǎng)制品有限公司供給關于凹凸穿孔聲屏障-聲屏障,隔音墻等價格、規(guī)范、廠家等信息。