目前，汽車照明LED在汽車內(nèi)部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應(yīng)用已非常成熟，車燈產(chǎn)品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領(lǐng)中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。

同時，由于LED附加價值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈可以為帶來較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運用到相關(guān)中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

眾所周知，全球汽車照明市場一直受到這些國際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險很大。然而，“現(xiàn)在國內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國內(nèi)廠商基本上可以實現(xiàn)它。事實上，在車頭燈部分預(yù)計“破冰”將很快實現(xiàn)，因為OEM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>

LED大燈的穿透性并不如鹵素大燈好。由于LED技術(shù)還不是很穩(wěn)定，考慮到安全，也有部分廠家并沒有大力推廣LED大燈。一般來說，色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通jing察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強的，非常顯眼。而鹵素大燈一般的色溫值2800K-3000K的，就是發(fā)的黃光；LED燈的色溫由4200K到超過8000K。