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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
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    當前，對于橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及性裝置。


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在用超聲波檢測混凝土裂縫深度的試驗中,曾發(fā)現(xiàn)因換能器平置裂縫兩側(cè)的間距不同引起超聲波波相位變化的規(guī)律.基于超聲波檢測混凝土裂縫深度試驗因裂縫中有水的特殊性,當2個換能器間距小于2.0倍裂縫深度時,并未觀察到超聲波波相位反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,由此提出了超聲波波相位反轉(zhuǎn)機理的新解析,即超聲波波相位反轉(zhuǎn)是由于折射橫波在裂縫附近先于折射縱波到達接收換能器所致.
混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽極氧化除氯方法.結(jié)果表明,經(jīng)過銀電極陽極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(Rp)提高,混凝土電阻(Rc)、鋼筋鈍化膜電阻(Rf)、鋼筋鈍化膜電容(Cf)及鋼筋混凝土擴散阻抗系數(shù)(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.