?軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)在機(jī)械通風(fēng)中的作用T40型軸流風(fēng)機(jī)
軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)在機(jī)械通風(fēng)中的作用

1 由于氣溫和糧溫相差較大， 一次通風(fēng)時(shí)間要選在白天，以減小糧溫和氣溫的差距，減輕結(jié)露的發(fā)生。以后的通風(fēng)盡量選在晚上進(jìn)行，因?yàn)楸敬瓮L(fēng)是以降溫為主，晚上大氣濕度相對(duì)偏高、溫度較低，這樣即減少了水份損耗，又充分利用了晚上的低溫，提高了降溫效果。T40型軸流風(fēng)機(jī)

2 用離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)初期有可能會(huì)出現(xiàn)門(mén)窗、墻壁結(jié)露，甚至表層糧面輕微結(jié)露，只要停止風(fēng)機(jī)，打開(kāi)窗戶(hù)，開(kāi)啟軸流風(fēng)機(jī)，必要時(shí)翻動(dòng)糧面，將倉(cāng)內(nèi)的濕熱空氣排除倉(cāng)外就可以。而用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行緩速通風(fēng)就不會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，只會(huì)出現(xiàn)中上層糧溫緩慢上升，隨著通風(fēng)的繼續(xù)進(jìn)行糧溫會(huì)平穩(wěn)下降。T40型軸流風(fēng)機(jī)

 對(duì)于T40型軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何生產(chǎn)出更節(jié)能、環(huán)保的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，是一個(gè)需要高度重視的問(wèn)題。在離心螺旋洗沙機(jī)式壓縮機(jī)的開(kāi)發(fā)方面應(yīng)更多地采用三元流動(dòng)葉輪，使葉輪效率平均提高2%～5%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，節(jié)能和環(huán)保是風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的永恒主題。隨著液力耦合器和變頻器在風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用，大大提高了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率，但應(yīng)用的數(shù)量極其有限。如日本對(duì)蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，有效地防止了渦流及流動(dòng)分離的產(chǎn)生，其絕熱效率比原來(lái)的離心鼓風(fēng)機(jī)提高5%～10%;瑞士制造的大流量離心式鼓風(fēng)機(jī)，每級(jí)均設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉裝置，其多變效率達(dá)82%;日本制造的多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，采用進(jìn)口導(dǎo)葉連續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié)后，節(jié)能率達(dá)20%;高速單級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)采用高轉(zhuǎn)速、高壓比半開(kāi)式徑向三元葉輪后，其效率可振動(dòng)提升機(jī)提高10%;還有的在鼓風(fēng)機(jī)主軸的另一端設(shè)有尾氣透平裝置，既符合環(huán)保要求，又達(dá)到了節(jié)能目的。T40型軸流風(fēng)機(jī)

T40型軸流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)并聯(lián)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都相等，因此負(fù)荷小的風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開(kāi)度小，其性能曲線(xiàn)峰值點(diǎn)(K點(diǎn))要低于另一臺(tái)風(fēng)機(jī)，負(fù)荷越低，K點(diǎn)低得越多。因此，負(fù)荷低的風(fēng)機(jī)，其工作點(diǎn)就容易落在喘振區(qū)以?xún)?nèi)。所以，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷時(shí)，兩臺(tái)并列風(fēng)機(jī)的負(fù)荷不宜偏差過(guò)大，以防止低負(fù)荷風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定的喘振區(qū)。 運(yùn)行中，煙風(fēng)道不暢或風(fēng)量系統(tǒng)的進(jìn)、出口擋板誤關(guān)或不正確，系統(tǒng)阻力增加，會(huì)使風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。并列風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度不一致或與指示與就地不符、自控失靈等情況，則引起風(fēng)機(jī)特性變化，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的喘振。應(yīng)避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行。