買攔水帶成型機送什么配件

新型攔水帶成型機，成型尺寸都是嚴格按照國標尺寸來制作的，不過成型尺寸是根據圖紙定制的。 一臺設備適用與多個模具，不用擔心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機器螺旋桿攪拌，進行擠壓產生動力，使機器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機靠螺旋緩轉力擠出成型.

路緣石滑模成型機橫縮縫： 1.縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規(guī)定要求設置。 2.鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1～1.5mpa時鋸縫為宜，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。縫內的粉料和雜物清理徹底。3.當緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸到緣石上面5cm。 路緣石滑模成型機優(yōu)點：1.工作速度快，并可依工況調速。2.嵌入路面以下的路緣石也可攤鋪。3.路緣石密實度好。 路緣石滑模成型機技術屬于筑路機械技術領域，具體涉及一種新型路緣石滑模機，包括機體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉向裝置和設置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機具有效率高、拆卸方便的特點，并且具有控制轉向方便、可自適應控制升降、方便清洗的優(yōu)點。

 

 

 

 

攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對路堤邊坡的沖刷，設置在路肩外緣，將路面水攔截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土，或浙青混凝土，或漿砌整齊塊石實體結構，橫斷面為矩形或梯形等。 盡管凸起式實體攔水帶本身橫斷面面積不太大，但考慮到公路路線的長度，這種攔水帶仍是一種造價較高的構筑物；從安全性的角度看，當車輛因為某些原因偏離車道，可能沖出路基時，傳統(tǒng)的凸起式實體攔水帶作為一種不易逾越的構筑物，并不利于行車安全。 施工注意事項： （1）在施工完成的卜面層卜進行測量放樣，直線段10m一個控制樁，曲線段5m一個控制樁，測量放樣的質量要求和允許偏差應符合規(guī)范的要求。 ( 2）施工時根據已放攔水帶邊線進行劃線，作為施工標準線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機置于邊線卜，開動機器，邊走邊往料倉內加料，行走速度要勻速、緩慢。 ( 3 ）左右擺支牽引桿，使前行著的機器指針保持在標線卜，以保證線型與放樣相同。 ( 4 ) 由三人拿若鐵鍬、掃把，緊跟在機器后面，清掃上料過程中灑落的料，當遇到急流槽時，將進水口部分鏟掉。 ( 5 ）處理接縫時，先用噴燈將模板與攪籠預熱，然后將模板套入此前施工的冷茬處，使模板穩(wěn)扣原茬，擺正機器，調好指針一，然后正常操作。

 

解析路沿石滑模機設備的選用問題 一、路沿石滑模機操作平臺的支承系統(tǒng) 操作平臺的支承體系分為兩大類，一類是剛性支承體系，其間又有由基地筒及輻射安置的桁架構造構成的"輪轂式"支承體系及由主副桁架和主副梁構成的緊巾內圈安置的多連形支承體系;另一類則是柔性支承體系。 二、爬升千斤頂的選用 爬升千斤頂由曩昔單一的3。5t級滾珠式一種，發(fā)展為3。5t、6t、9t、10t級，且有滾珠式、楔塊式、松卡式和升降式等多種形式和功用。毫無疑問，大噸位千斤頂的運用，為拓荒滑模技能新領域發(fā)明晰條件，例如房屋建筑中拓荒了滑模與升板相結合的"滑升法"。筒倉施中中，由在倉壁內運用Φ25爬盤滑升改為運用Φ48×3。5腳手管爬高，從而使正本匍匐埋在混凝土內不能回收，轉為可以回收，又如當大直徑筒倉選用輻射"輪轂式"支承時，可在筒倉基地部位處增設"帽式井架"，在井架內用基地吊掛式千斤頂來輔佐筒壁千斤頂滑升，例如由中國建材建造總公司上饒滑模處承建的宿州糧庫5個Φ28m淺圓倉施工中，就選用了此法，處理了柔性渠道操作困難，簡單致使庫體失圓，剛性渠道重量大，用鋼量多的敵對，取得可喜的成功。由江都滑模成套設備廠試成功的GSJD-35型滾珠式升降千斤頂，既能承載上升，又能承載下降，從而使千斤頂只能升不能降，降模施工時被迫尷尬的形勢，不再成為困惑我們的要素。我們以為在推廣運用大噸位千斤頂一起，小噸位千斤頂仍有其一起長處，不能概摒棄，更能斥之為因循守舊，正如在鋼筋混凝土結構中，Ⅱ、Ⅲ級高強鋼筋在受力大的梁、柱中被廣泛運用，甚至可用型鋼來代替鋼筋;但受力不大的梁、板中，為了便于架立，有利于抗裂，小直徑的Ⅰ級鋼筋仍有其用武之地一樣。

 

現澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預制路緣石相比，是一種快捷、方便、經濟、實用的攔水帶路沿路牙石施工新技術。

1.現澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現澆路沿石提高了與下部粘結層的粘結度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護費用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費和切縫工序，降低了施工成本。可以預見，優(yōu)勢明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設中發(fā)揮越來越多的作用！

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支持混凝土和瀝青砂，一臺攔水帶滑模機不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機多用，降低建造成本。