Kbk起重設(shè)備術(shù)語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計(jì)算公式：軸向載荷=（起重機(jī)的總重量）+ （設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量）

該Kbk起重機(jī)柔性吊主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。

該電動(dòng)雙梁起重機(jī)緩沖裝置：在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。

KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全

KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機(jī)的安全問題，也是我們?cè)谏a(chǎn)起重機(jī)械設(shè)備時(shí)，比較關(guān)注的問題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？下面我們與大家一起看一下：

1、上、下限位器

      為防止吊籠上、下時(shí)超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的最低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動(dòng)復(fù)位型。

2、安全鉤

      安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時(shí)動(dòng)作，吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時(shí)，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司；與全球起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)xian者德國和芬蘭的起重機(jī)研發(fā)和制造公司以及國內(nèi)知名吊機(jī)制造商保持著良好的合作關(guān)系，德瑪力格根據(jù)客戶的實(shí)際使用環(huán)境情況與實(shí)際需要，我們提供i安全優(yōu)化效率的吊裝設(shè)備。在起重機(jī)械使用期間，我們提供有效的預(yù)防性維修和最kuai速的設(shè)備搶修服務(wù)，公司期待與新老客戶合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

分析常用起重機(jī)的特點(diǎn)

適用范圍

（1）高層、超高層的民用建筑施工。

（2）重工業(yè)廠房施工，如電站主廠房結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝、高爐設(shè)備吊裝等。

（3）內(nèi)爬式適用于施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄的環(huán)境。

汽車式起重機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：

（1）采用通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P，可按汽車原有速度行駛，靈活機(jī)動(dòng)，能快速轉(zhuǎn)移；

（2）采用壓液傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，操縱省力，吊裝速度快、效率高；

（3）起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉(zhuǎn)移快。

缺點(diǎn)：

（1）吊重時(shí)必須使用支腿，不能載荷行駛；

（2）轉(zhuǎn)彎半徑大，越野性能差；

（3）箱型起重臂自重大，影響起重量；

（4）維修要求高。

適用范圍：

適用于流動(dòng)性較大的施工單位或臨時(shí)分散的工地以及露天裝卸作業(yè)